Ремонт полного привода

с гарантией

Стоимость ремонта полного привода

Наименование услуги
Стоимость, руб.*
Гарантия, мес.
Ремонт полного привода
от 16 990
до 60 месяцев
Ремонт муфты полного привода (AWD, 4WD)
от 4 990
до 12 месяцев
Ремонт раздатки
от 4 990
до 12 месяцев
Ремонт раздаточной коробки
от 4 990
до 12 месяцев
Ремонт карданного вала
до 12 месяцев
Ремонт гидромуфты
от 4 990
до 12 месяцев
Ремонт гидравлической муфты
от 4 990
до 12 месяцев
Ремонт электромуфты
от 4 990
до 12 месяцев
Ремонт электрической муфты
от 4 990
до 12 месяцев
Ремонт магнитной муфты
от 4 990
до 12 месяцев

* Стоимость ремонта полного привода в нашем специализированном сервисе зависит от степени разрушения.

Наши преимущества

Ремонт день в день

Обращаясь к нам, вы можете быть уверены, что мы выполним ремонт под ключ в день обращения. Надежность и профессионализм гарантируются.

Опытные мастера

У нас работают только настоящие специалисты с опытом 10 - 20 лет, которые знают и любят свое дело! Вы также можете присутствовать на ремонте.

Гарантийный срок

Мы предлагаем расширенную гарантию до 12 месяцев. И всегда готовы оказать помощь 24/7. Звоните нам, если возникли проблемы с автомобилем.

Каталог запчастей

Для наших клиентов мы готовы предоставить лучшие детали комплектующие по низким ценам. Широкий каталог запчастей с возможностью доставки.

Удобная оплата

Наличная/безналичная форма оплаты. Оплата по счёту, банковской картой, переводом, наложенным платежом, рассрочка платежа 0 процентов.

Эвакуатор для авто

При комплексном ремонте полного привода доставка Вашего автомобиля возможна на нашем эвакуаторе на ремонт и обратно за 1990₽.

Наши работы

Признаки неисправности полного привода

Неисправности полного привода автомобиля могут проявляться различными способами и иметь различные признаки. Полный привод является важной частью механизма автомобиля, обеспечивая передачу крутящего момента на все колеса и повышая управляемость и проходимость на дороге. Если вы заметили неисправности в работе автомобиля, стоит немедленно  обратиться к профессионалам специализированного сервиса. Только опытные мастера, обладающие необходимым опытом работы, а также современным оборудованием для проведения диагностики и ремонта, смогут справиться с возникшей проблемой. Вот некоторые признаки, которые могут указывать на неисправность полного привода:

При неисправности полного привода автомобиль может издавать необычные звуки. Например, посторонние шумы, скрипы, стуки или вибрации могут указывать на проблемы с приводом.

Если при поворотах автомобиль начинает терять сцепление с дорогой, скользить или терять управляемость, это может быть признаком проблемы с полным приводом. Возможно, одно из колес не получает необходимого крутящего момента.

Если автомобиль теряет тягу на всех колесах и испытывает затруднения при движении на скользкой поверхности, это может указывать на неисправность полного привода. Недостаток тяги может быть вызван проблемой с дифференциалом, передачами или сцеплением.

Неравномерный износ шин может указывать на проблемы с полным приводом. Если одно или несколько колес изнашиваются быстрее других, это может означать, что крутящий момент не передается равномерно на все колеса.

Если система управления полным приводом обнаруживает неисправность, она может выдавать ошибки на панели приборов. Например, могут появляться предупреждающие сообщения, указывающие на проблему с приводом или дифференциалом.

Частые вопросы

Мы проводим ремонт полного привода Kia (Kia Sorento, Kia Sportage, Kia Sorento Prime, Kia Sportage 3), Hyundai (Hyundai Santa Fe, Hyundai IX35, IX55, Hyundai Tucson, Hyundai Creta), а также у таких марок, как Toyota, Lexus, SsangYong, Chery, Exeed, Changan, Haval, DFM, JAC, Mazda, Volvo, Ford, Infiniti, Renault, Opel, Chevrolet, Suzuki, Land Rover Freelander. Стоит отметить, что именно у этих автомобилей наиболее часто возникают проблемы со шлицевым соединением полного привода, в частности с корпусом дифференциала АКПП и шлицами вала раздатки, из-за износа шлицевого соединения в результате отсутствия смазки.

В нашем автосервисе мы предлагаем профилактическое техническое обслуживание и ремонт полного привода 4wd, включающее смазку шлицевых соединений термоводостойкой смазкой и замену необходимых сальников раздатки. У нас вы также можете провести ремонт муфты полного привода Kia, Hyundai, а также ремонт ДВС для авто с гарантией и по доступной цене. Если вам требуется замена сальника или комплексный ремонт полного привода Киа, Хендай, Тойота и др, ремонт раздатки и электромагнитных муфт, ремонт АКПП, МКПП автомобилей Hyundai, Kia, нужно отремонтировать муфту раздатку, скорее обращайтесь к нам. 

Наш автосервис предлагает доступные цены, большой опыт работы мастеров и обширную гарантию на все выполненные работы. Звоните или пишите нам в удобное для вас время, и мы поможем вам предотвратить поломки в вашем автомобиле. Также вы можете заказать обратный звонок на сайте, чтобы получить консультацию специалистов и записаться на ремонт в сервис.

Предотвращение дорогостоящих ремонтных работ является основной причиной проведения профилактики полного привода у автомобилей. Недостаток смазки в шлицевых соединениях может привести к быстрому износу и требовать замены корпуса дифференциала. Кроме того, попадание влаги и грязи из шлица в соединение вала может спровоцировать появление ржавчины.

Регулярное обслуживание полного привода позволяет продлить срок службы раздатки, обеспечивая более долгую и надежную работу полного привода.

В случае отсутствия своевременной профилактики, владельцы автомобилей могут столкнуться с такими проблемами, как сильные удары при трогании с места, удары в области ног водителя во время движения, неработающий полный привод или появление ошибки полного привода после буксировки другого автомобиля. Во многих случаях причиной таких неисправностей является шлицевое соединение.

Если у вас есть Kia или Hyundai или другой автомобиль с пробегом более 80 000 км, и полный привод все еще функционирует, то рекомендуется незамедлительно записаться на диагностику полного привода и проверку состояния сальника промежуточного вала. Завод-изготовитель рекомендует замену сальника промежуточного вала каждые 40-50 тысяч км. Если вы не учли эти цифры, существует риск серьезного ремонта. Признаками проблемы могут быть ощутимые удары от трансмиссии при движении на повороте или задним ходом. Важно отметить, что при прямом положении передних колес удары отсутствуют. При этом автомобиль становится переднеприводным на любых дорожных покрытиях. Это может указывать на срезанные шлицы в корпусе дифференциала, и требуется срочная замена. Ниже приведен список автомобилей, владельцы которых могут столкнуться с подобной проблемой:

Услуга полного ремонта привода, включая снятие раздаточной КПП и АКПП, предлагается специалистами нашего сервиса. Наша компания, специализирующаяся на обслуживании автомобилей, гарантирует использование только оригинальных запчастей, агрегатов. В рамках данного ремонта будут заменены следующие детали:

  1. Корпус дифференциала.
  2. Сальник приводных валов АКПП (со стороны левого привода).
  3. Уплотнительные кольца АКПП.
  4. Уплотнительное кольцо масляного насоса АКПП.
  5. Уплотнительное кольцо на раздаточной КПП.
  6. Железный пыльник на раздатке.
  7. Сальник промежуточного вала.

Наша команда специалистов гарантирует качественный ремонт, используя только оригинальные запчасти, чтобы обеспечить надежность и долговечность восстановленного полного привода вашего автомобиля.

Выберите вашу марку: